Garmin SmartDrive i siłownik autopilota

SmartDrive to bezszczotkowy siłownik liniowy autopilota żeglarskiego z wbudowanym sterownikiem (ECU) i bezstykowym czujnikiem położenia steru. BEZSZCZOTKOWY, WIĘC CICHSZY Silnik bezszczotkowy pracuje ciszej i pobiera mniej prądu niż napędy szczotkowe — przy nocnym przelocie to słychać, a przy dłuższym rejsie widać na akumulatorze. STEROWNIK I CZUJNIK W ŚRODKU ECU i bezstykowy czujnik położenia steru są wbudowane w siłownik. Mniej elementów na pokładzie to mniej miejsc, w których autopilot potrafi się rozregulować. SIŁA CIĄGU DO 1050 FUNTÓW Zapas dla łodzi, którym fala potrafi wyrwać ster z kursu. CZEGO JESZCZE POTRZEBUJESZ Sam siłownik nie jest kompletnym autopilotem — do pracy potrzebuje kursownika Reactor 40 i sterowania. Jeśli nie masz pewności, co już jest na Twojej łodzi, napisz albo zadzwoń.